Laatst bijgewerkt 11 mei 2026 · Bron: prospectus aanbieder + IM
SH
Open voor inschrijving
41/ 100Beperkt
Hanzevast
Fonds

Scheepsfonds Hanze Gdansk CV

Scheepsfonds rond ms Hanze Gdansk (Handysize bulkcarrier, 2013, Nederlandse vlag). Onderdeel van de Hanze G-serie.
AFM-vrijstelling Risico's beleggen Fiscaliteit
Memorandum aanvragen →
Aanbiedingsregime €100k-vrijstellingVrijstelling van prospectus- en vergunningplicht voor aanbiedingen vanaf €100.000 per belegger. De aanbieding zelf valt niet onder AFM-toezicht; de beheerder kan dat wel zijn (AIFMD).Lees het artikel →
Vrijgesteld (€100k+ inleg)
SFDR-classificatie SFDRSustainable Finance Disclosure Regulation. Classificatie in artikel 6 (geen ESG-focus), 8 (promoot duurzaamheidskenmerken) of 9 (duurzame belegging als doel).
Artikel 8
Op aanvraag Net IRRIRR op fund-level cashflows ná aftrek van management fee, carried interest en kosten. Dit is wat de LP daadwerkelijk overhoudt; de meest gebruikte maatstaf in fondsdocumenten. Tegenhanger: Gross IRR (op deal-niveau, vóór fund-fees).IRR vs XIRR vs CAGR →
Streefrendement
IRR per jaar
Op aanvraag IM LooptijdGeplande duur van het fonds, van eerste storting tot finale verkoop. Bij closed-end vast; bij open-end onbepaald. Tussentijds uittreden is doorgaans niet mogelijk of alleen via een secundaire markt.
Looptijd
€ 100k CommitmentHet totale bedrag dat een belegger toezegt te storten in het fonds. Wordt niet in één keer betaald — de beheerder roept het in tranches op (capital calls) naarmate er deelnemingen worden gekocht. Het commitment is de basis voor de fee-berekening en de winst­verdeling.
Inleg
per deelname
Op aanvraag IM UitkeringPeriodieke of einde-looptijd betaling van rendement aan beleggers. Frequentie verschilt per fonds: van maandelijks (private debt) tot uitsluitend aan het eind (klassieke PE). Vaak bedoeld als netto cashflow op uw rekening, soms herbelegbaar.
Uitkering
Over fonds

Handysize bulkcarrier ms Hanze Gdansk, gebouwd in 2013

Nederlandse vlag

Onderdeel van de Hanze G-serie van vier Handysize bulkcarriers

Over Scheepsfonds Hanze Gdansk CV

Scheepsfonds Hanze Gdansk CVCVCommanditaire vennootschap. Personenvennootschap met een beherend en stille vennoten. Geen rechtspersoon; voor de belegger fiscaal transparant. is een scheepvaartfonds rond één Handysize bulkcarrier — de ms Hanze Gdansk (bouwjaar 2013, Nederlandse vlag). Het schip is onderdeel van Hanzevast’s Hanze G-serie van vier zustervaartuigen, allemaal Handysize bulkcarriers met vergelijkbare specificaties.

Wat Handysize-bulkcarriers doen

Handysize is de kleinste klasse droge-bulkcarriers (10.000–35.000 dwt) — schepen voor het wereldwijde transport van bulkgoederen zoals erts, kolen, graan en bouwmaterialen. Hun kleinere omvang geeft hun toegang tot havens die voor Panamax of Capesize-schepen ontoegankelijk zijn, wat het inzetbereik vergroot. Tarieven zijn cyclisch en sterk afhankelijk van wereldwijde handelsvolumes.

Wat een mono-schip-CV typeert

Anders dan vlootfondsen met meerdere schepen in één structuur is dit fonds rond één specifiek schip. Voordeel: transparant — elke belegger weet precies welk schip welke charter aan welke tegenpartij doet. Nadeel: concentratie. Eén operationeel incident (motorpech, dry-dock-vertraging, charter-uitval) heeft een direct effect op het fondsrendement. De zustervaartuigen Hanze Genua en Hanze Goteborg zijn separate fondsen.

Wat te toetsen

RisicoklasseRisicoklasseSchaal 1–7 die het risico van een belegging samenvat. Onder PRIIPS wettelijk vastgelegd voor retailproducten; bij vrijgestelde fondsen vaak redactioneel toegekend. 5 op de 7-punts schaal — niet uitzonderlijk voor scheepvaart maar wel een markant niveau. Drie aandachtspunten bij oriëntatie: de actuele restwaarde van het schip (na elf+ jaar varen), de bankfinancieringBankfinancieringMate waarin het fonds gebruik maakt van vreemd vermogen naast inleg van beleggers. Vergroot zowel rendement als risico. die op het schip rust (waarde-daling kan herfinancierings­druk geven), en de exit-strategie (verkoop tegen einde looptijdLooptijdGeplande duur van het fonds, van eerste storting tot finale verkoop. Bij closed-end vast; bij open-end onbepaald. Tussentijds uittreden is doorgaans niet mogelijk of alleen via een secundaire markt. of doorvaren?).

Strategie & focus.

Sectorfocus
bulkcarriers
Geografische focus
Wereldwijd
Instrument
CV

Risico's & kosten.

5/7
  • Charter-tarieven zijn cyclisch — een neergaande markt drukt de huurinkomsten direct.
  • Restwaarde van het schip bij verkoop hangt af van marktcondities en onderhoudsstaat.
  • Bankfinanciering op het schip kan bij waardedaling tot herfinancieringsdruk leiden.

Schaal 1–7, redactioneel toegekend — hoe wij risico inschatten →. Zie ook het Eid van het fonds voor de SRI uit wetgeving.

Management fee Management feeJaarlijkse beheervergoeding, meestal als percentage van de toezegging of NAV. In PE typisch 1,5–2%; in vastgoed vaak lager. 1,75% p.j.
Performance fee Performance feeVergoeding voor de beheerder boven een afgesproken drempel (hurdle). Bij private equity meestal als carried interest gestructureerd. 15%
Hurdle HurdleMinimumrendement dat de belegger moet halen voordat de beheerder performance fee mag rekenen. Vaak 7–8% bij private equity. 7%
Opzet-/plaatsingskosten OpzetkostenEenmalige kosten bij toetreden — vaak een percentage van de inleg, voor structurering, juridische opzet en plaatsing van de eenheden. 4% eenmalig
Lopende kostenfactor Lopende kostenfactorTotale jaarlijkse kosten als percentage van het fondsvermogen — management fee, bewaarderkosten, audit en administratie samen. 2,2%
Fondskompas-Index

41 van 100 — beperkt.

Onze samengestelde score uit zeven publieke signalen. Hoe transparant is het fonds, hoe sterk is het verificatie-spoor, hoe zit het met skin in the game en hoe verhoudt de fee zich tot vergelijkbare fondsen? Iedere component is hier zichtbaar.

41/ 100Beperkt
Hoe is dit cijfer opgebouwd?
  • Data-volledigheid15%20
  • Verificatie-tier20%20
  • Skin in the game15%50
  • Fee-niveau15%65
  • Rendement-data20%40
  • Beheerder-status10%60
  • ELTIF-status5%50
Lees de volledige uitleg →
Manager Q&A

Vragen aan Scheepsfonds Hanze Gdansk CV

Stel een vraag aan de fondsmanager. Wij modereren — vragen die we publiceren komen met een antwoord van de manager of na onafhankelijke DD van onze redactie. Reactie binnen vijf werkdagen, of nooit als een vraag niet door moderatie komt.

Vragen laden…

Stel een vraag

Vragen die we publiceren zijn relevant voor andere lezers. Te persoonlijke vragen ("Past dit bij mijn situatie?") wijzen we normaal gesproken af; daarvoor kunt u een gesprek aanvragen.

Nieuwsbrief

Bericht bij elk nieuw fonds, plus achtergrond-artikelen.

We zijn nog niet aan het versturen — schrijf u in en u hoort het zodra de eerste editie verstuurd wordt. Opzeggen met één klik.

Inschrijven

Brochure aanvragen Plan gesprek